SILDOLJEFABRIKKEN
 

«I september maanad i fjor tok dei til aa byggja ein sildoljefabrikk paa ein holme utmed den store kaien aat gruva. Det var Ånund Vikanes, Brørne Ottesen og nokre andre som sette arbeidet igong. Det var vanskelige tider aa byrja eit sligt arbeid; men det gjekk bra.

SILDOLJEFABRIKKEN

I tillegg
hadde dei sildesalteri på Jensaneset.

Den første tida var sildolje ei god inntektskjelde, både for eigarane og for dei mange arbeidsvillige hendene.

1919 skipa Gunvald Ottesen, Nils Ottesen og Ånund Vikanes aksjeselskapet Sagvåg Sildoljefabrikk. Det var nokolunde samstundes med at fabrikken på Kjøtteinen òg starta opp. Dei bygde sildoljefabrikken på Flatholmen i 1919. Fabrikken brann ned til grunnen i 1926.

SILDASALTERIET

Fabrikken lå på Flatholmen der det no gamle ferjestøet er i dag.

Igaar hadde dei fyrt upp under kjelen for aa sjaa kor det arta seg. »

Slik heiter det i «Sunnhordland» fredag 27. juni 1919.

Det var brørne Gunvald og Nils Andreas Ottesen som, saman med Ånund Vikanes, i 1915 kjøpte Flatholmen,i innseglinga til Sagvåg. Truleg hadde dei fleire planar, men det vart til at dei bygde sildoljefabrikk på Flatholmen, og denne stod ferdig i 1919.

Den nye fabrikken kom i gang månaden etter, og til same lokalblad opplyste disponent Ånund Vikanes at sildolje vart tappa på det eine fatet etter det andre, og alt gjekk bra.

FABRIKKRUINENE

Sildasalteriet låg på Jensanes.

Maskinorne kom fraa Kristiania, og dei byrja montera saa snart huset var so mykje ferdigt. Det vandsjelegaste spursmaalet vart vatn. Der paa holmen var ikkje, og ikkje noko i nærleiken heller. Heilt upp til Nestjørni, 8-900 meter derifrå - maatte dei gaa for aa finna nok. Det var svært dyrt, men vatn maatte dei ha, kva det kosta. No er dei daa komne so langt at det er meininga aa setja igong ein av dei fyrste dagane.

I sesongane kunne fabrikken sysselsetja eit 30-tals menneske, både menn og kvinner. Men utetter i 1920-åra fekk sildoljefabrikken problem. Drifta var lite lønsam, og til slutt måtte Haugesund Sparebank ta over drifta.

Natt til onsdag 3. november 1926 brann fabrikken ned til grunnen. Han vart aldri bygt opp att.